El 16 de julio de 2025 se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la Ley Nacional para Eliminar Trámites Burocráticos (LNETB). Esta nueva ley abroga la Ley General de Mejora Regulatoria, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 18 de mayo de 2018 y todas las leyes locales que deriven de la misma. Asimismo, se extingue el órgano administrativo desconcentrado denominado Comisión Nacional de Mejora Regulatoria.
En muchas ciudades de nuestro país, y particularmente en las medias y pequeñas, el discurso sobre cómo debe desarrollarse la ciudad ha estado dominado casi exclusivamente por la figura del arquitecto. Se les consulta sobre planes de desarrollo urbano, sobre el uso del suelo, sobre el espacio público, sobre la movilidad, y muchas veces, se considera que su voz es la más autorizada para opinar sobre el rumbo urbano.
La lucha contra el lavado de dinero (LD) y el financiamiento al terrorismo (FT) en México constituye un proceso complejo y evolutivo, marcado por la intersección entre crimen organizado, fragilidades institucionales tempranas y presiones internacionales. A diferencia de otras jurisdicciones donde el FT emergió como prioridad tras eventos como el 11-S, en México los esfuerzos iniciales se articularon reactivamente frente al avance del crimen organizado y su capacidad para infiltrar sistemas económicos.
La gentrificación es lo que pasa cuando un barrio, que estaba abandonado, vuelve a la vida. Se restauran edificios, se activa el comercio local y el vecindario entero se vuelve atractivo para vivir, invertir y caminar. Esto sucede con frecuencia en el centro de algunas ciudades en las que se implementa una estrategia de renovación inmobiliaria.
La Agenda 2030, impulsada por la ONU, plantea 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y 169 metas para mejorar la calidad de vida de millones de personas. Se trata de un esfuerzo global que reconoce que problemas como el cambio climático, la exclusión social o la violencia no pueden abordarse de forma aislada por cada país.
El tema que hoy he decidido abordar, se puede analizar desde muchas aristas; sin embargo, no podemos hablar de políticas públicas, si no entendemos claramente porqué el Estado tiene esta responsabilidad de crearlas y cómo es que, a partir de decisiones políticas, de programas, proyectos y medidas gubernamentales, se ponen en marcha acciones que buscan resolver problema públicos, satisfacer necesidades sociales y muy importante, les obliga a “cumplir con sus responsabilidades constitucionales” de forma práctica y concreta.
De acuerdo con la asociación ciudadana: Hermosillo ¿Cómo Vamos? en 8 años de medición de temas relacionados con la gestión ambiental como son: la cantidad de árboles en la ciudad, contaminación del aire, cantidad de áreas verdes, basura en las calles, entre otros, el resultado es reprobatorio. La calificación más baja, le corresponde a basura en las calles y lotes baldíos.
Desde el año 2000, Sonora ha oscilado alrededor del lugar número 9 del Índice de Competitividad Estatal del IMCO (Instituto Mexicano para la Competitividad). Esto no significa que Sonora no haya avanzado, los datos muestran mejoras en múltiples, de los 130 indicadores que observa el IMCO, pero el resto del país también.
pesar del crecimiento constante de la industria de eventos deportivos en su impacto local y global, temas como la sostenibilidad, la responsabilidad ambiental y la gestión de la huella de carbono apenas comienzan a emerger en las perspectivas operativas y estratégicas de los gestores. Estos resultados tienen varias implicaciones críticas para los gestores de eventos deportivos, los responsables políticos y los académicos de la gestión deportiva .
Ciertamente la velocidad es factor común en los siniestros de tránsito graves (la mayoría de las veces), sin detrimento de la necesidad de reducir velocidades, pues es precisamente la velocidad lo que empodera al verdadero enemigo universal de la seguridad vial (desestimado por autoridades e usuarios de las calles), ese que se no se presenta la mayoría de las veces, sino siempre, inclusive fatal aún con bajas velocidades, ese enemigo que es la causa raíz que hay que arrancar es ¨No verse a tiempo los involucrados para evitar el accidente¨, eso debe ser la prioridad a atender.
